Cas clients
Deux besoins très différents, la même méthode : comprendre, construire, livrer vite.
Un cabinet de négoce qui pilotait sa rentabilité à l'aveugle. Une société de transport à l'étroit dans les TMS du marché. Voici comment leurs outils sur-mesure ont pris forme.
Négoce B2B · 34 salariés
Un dashboard de rentabilité qui croise facturation, opérations et paie — automatiquement
« Avant, calculer notre rentabilité réelle prenait deux jours par mois : on croisait à la main les exports de la facturation, du logiciel d'opérations et de la paie. Aujourd'hui, le dashboard se met à jour chaque matin et nous alerte dès qu'un chantier dérape. »
Le besoin de départ : un outil capable d'aller chercher les données dans le logiciel de facturation, le logiciel de gestion des opérations et le logiciel de paie, pour calculer et afficher automatiquement des tableaux de bord précis sur la rentabilité par chantier, les leviers d'économies identifiables et les prévisions de trésorerie à 3 mois.
Transport routier · 58 véhicules
Un TMS sur-mesure conçu en un mois, taillé pour l'organisation réelle de l'exploitation
« On avait testé trois TMS du marché : soit trop rigides pour nos tournées mixtes, soit hors de prix pour ce qu'on utilisait vraiment. En un mois, on avait un outil qui collait exactement à notre façon de planifier — et nos exploitants l'ont adopté en deux jours. »
Le besoin de départ : sortir des TMS génériques, trop complexes ou mal adaptés aux tournées mixtes de l'entreprise. Résultat : les équipes d'exploitation gèrent aujourd'hui deux fois plus de volumes de transport et de chauffeurs à effectif constant, avec une réduction drastique des erreurs d'affectation de ressources et de planification des tournées.
Vous êtes dans le transport ou la logistique ? Voir notre page dédiée à votre secteur, ou lire pourquoi les TMS du marché sont souvent trop lourds pour une PME.
Logistique · Gestion des flux de palettes
Un outil de suivi des échanges de palettes, taillé pour les besoins concrets du terrain
PalletManager suit les dettes et crédits de palettes entre trois types de tiers à la fois — clients chargeurs, transporteurs affrétés et destinataires — là où un tableur ne suit généralement qu'une relation à la fois, avec des chiffres qui se contredisent d'un onglet à l'autre.
Le besoin : suivre qui doit combien de palettes à qui, entre chargeurs, transporteurs affrétés et destinataires, sans ressaisie ni tableur qui se contredit d'une version à l'autre. PalletManager calcule automatiquement les soldes par tiers, le taux de restitution de chacun, et génère des rapports d'analyse comparant chaque année à la précédente, avec des projections.
Vous êtes dans le transport ou la logistique ? Voir notre page dédiée à votre secteur.
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Gestion des flux
Votre situation vous rappelle l'un de ces cas ?
Chaque secteur a ses outils du commerce mal taillés. Le vôtre aussi, sûrement.
Discutons de votre cas, sans engagement.
30 minutes pour comprendre votre organisation et voir ce qu'un outil sur-mesure changerait vraiment.